నీటి నిర్దిష్ట ఉష్ణ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉన్నందున, సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క వేడిని గ్రహించిన తర్వాత ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల ఎక్కువగా ఉండదు, కాబట్టి కూలింగ్ వాటర్ లిక్విడ్ సర్క్యూట్ ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క వేడి, ఉష్ణ వాహక ఉష్ణ వాహకంగా నీటిని ఉపయోగించడం మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఇంజిన్ యొక్క సరైన పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి, ఉష్ణప్రసరణ ఉష్ణ వెదజల్లే మార్గంలో హీట్ సింక్ యొక్క పెద్ద ప్రాంతం ద్వారా.
డీజిల్ జనరేటర్ ఇంజిన్ యొక్క నీటి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి నీటి పంపు నీటిని పదేపదే పంపుతుంది, (వాటర్ ట్యాంక్ బోలు రాగి గొట్టంతో కూడి ఉంటుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత నీరు గాలి ద్వారా నీటి ట్యాంక్‌లోకి వెళుతుంది. ఇంజిన్ సిలిండర్ గోడకు శీతలీకరణ మరియు ప్రసరణ) ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి, శీతాకాలపు నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఈ సమయంలో నీటి ప్రసరణను నిలిపివేస్తుంది, డీజిల్ జనరేటర్ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ వాటర్ ట్యాంక్ మొత్తం జనరేటర్ బాడీలో చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, వాటర్ ట్యాంక్‌ను సరిగ్గా ఉపయోగించకపోతే, అది డీజిల్ ఇంజిన్ మరియు జనరేటర్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది మరియు ఇది తీవ్రమైన సందర్భాల్లో డీజిల్ ఇంజిన్‌ను స్క్రాప్ చేయడానికి కూడా కారణమవుతుంది. , కాబట్టి, వినియోగదారులు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ వాటర్ ట్యాంక్‌ను సరిగ్గా ఉపయోగించడం నేర్చుకోవాలి
