జాతీయ ప్రమాణం GB6245-2006 “అగ్నిమాపక పంపు పనితీరు అవసరాలు మరియు పరీక్షా పద్ధతులు” ప్రకారం డీజిల్ పంపు యూనిట్ సాపేక్షంగా కొత్తది. ఈ శ్రేణి ఉత్పత్తులు విస్తృత శ్రేణి హెడ్ మరియు ఫ్లోను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి గిడ్డంగులు, డాక్లు, విమానాశ్రయాలు, పెట్రోకెమికల్, పవర్ ప్లాంట్లు, ద్రవీకృత గ్యాస్ స్టేషన్లు, వస్త్ర మరియు ఇతర పారిశ్రామిక మరియు మైనింగ్ సంస్థలలో వివిధ సందర్భాలలో అగ్నిమాపక నీటి సరఫరా అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలవు. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే, భవనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థలో ఆకస్మిక విద్యుత్ అంతరాయం ఏర్పడిన తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ ఫైర్ పంపు ప్రారంభం కాదు, కానీ డీజిల్ ఫైర్ పంపు స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమై అత్యవసర నీటి సరఫరాను ప్రారంభిస్తుంది.
డీజిల్ పంపు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ మరియు ఒక బహుళ-దశల ఫైర్ పంపుతో కూడి ఉంటుంది. ఈ పంపు సమూహం ఒక క్షితిజ సమాంతర, సింగిల్-సక్షన్, సింగిల్-స్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపు. ఇది అధిక సామర్థ్యం, విస్తృత పనితీరు పరిధి, సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్, తక్కువ శబ్దం, సుదీర్ఘ జీవితకాలం, సులభమైన సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది. శుభ్రమైన నీటిని లేదా భౌతిక మరియు రసాయనిక లక్షణాలలో నీటిని పోలిన ఇతర ద్రవాలను రవాణా చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు. వేడి నీరు, నూనె, తినివేసే లేదా రాపిడి కలిగించే పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి, పంపు ప్రవాహ భాగాల పదార్థాన్ని, సీల్ రూపాన్ని మార్చడం మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థను పెంచడం కూడా సాధ్యమవుతుంది.
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
కమ్మిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క అధునాతన తయారీ సాంకేతికతను అవలంబిస్తుంది, మరియు ఈ ఉత్పత్తులు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క కమ్మిన్స్ సాంకేతికతతో సమకాలీనంగా ఉండి, చైనా మార్కెట్ యొక్క లక్షణాలతో మిళితం చేయబడ్డాయి. ఇది ప్రముఖ హెవీ-డ్యూటీ ఇంజిన్ టెక్నాలజీ కాన్సెప్ట్తో అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు రూపొందించబడింది. ఇది బలమైన శక్తి, అధిక విశ్వసనీయత, మంచి మన్నిక, అద్భుతమైన ఇంధన పొదుపు, చిన్న పరిమాణం, అధిక శక్తి, అధిక టార్క్, అధిక టార్క్ రిజర్వ్, భాగాల యొక్క బలమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞ, భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
పేటెంట్ పొందిన సాంకేతికత
హోల్సెట్ టర్బోచార్జింగ్ సిస్టమ్. ఇంజిన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్, 40% తక్కువ భాగాలు, తక్కువ వైఫల్య రేటు; ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ క్యామ్షాఫ్ట్, జర్నల్ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్, మన్నికను మెరుగుపరుస్తాయి; PT ఫ్యూయల్ సిస్టమ్; రోటర్ హై ప్రెజర్ ఫ్యూయల్ పంప్ ఇంధన వినియోగాన్ని మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది; పిస్టన్ నికెల్ అల్లాయ్ కాస్ట్ ఐరన్ ఇన్సర్ట్, వెట్ ఫాస్ఫేటింగ్.
యాజమాన్య ఫిట్టింగ్లు
అధునాతన పదార్థాలు మరియు తయారీ ప్రక్రియల వాడకం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా స్థిరమైన నాణ్యతా ప్రమాణాలు, అద్భుతమైన నాణ్యత, అత్యుత్తమ పనితీరు, ఇంజిన్ యొక్క ఉత్తమ పనితీరును నిర్ధారించి, ఇంజిన్ జీవితకాలాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగిస్తాయి.
వృత్తిపరమైన తయారీ
కమ్మిన్స్ ప్రపంచంలోని అగ్రగామి ఇంజిన్ తయారీ సాంకేతికతలో నైపుణ్యం సాధించి, యునైటెడ్ స్టేట్స్, మెక్సికో, యునైటెడ్ కింగ్డమ్, ఫ్రాన్స్, ఇండియా, జపాన్, బ్రెజిల్ మరియు చైనాలలో 19 ఆర్&డి తయారీ కేంద్రాలను స్థాపించి, ఒక బలమైన ప్రపంచవ్యాప్త ఆర్&డి నెట్వర్క్ను మరియు మొత్తం 300కు పైగా పరీక్షా ప్రయోగశాలలను ఏర్పాటు చేసింది.
డ్యూట్జ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ (డ్యూట్జ్) ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి అంతర్గత దహన ఇంజిన్ ఉత్పత్తి కర్మాగారం మరియు ప్రపంచంలోని ప్రముఖ డీజిల్ ఇంజిన్ తయారీదారులలో ఒకటి. ఇది 1864లో స్థాపించబడింది, దీని ప్రధాన కార్యాలయం జర్మనీలోని కొలోన్లో ఉంది. ఈ ఉత్పత్తి నమ్మకమైన పనితీరు, మంచి నాణ్యత, చిన్న పరిమాణం, దృఢమైన బరువు కలిగి ఉంది. 10 ~ 1760KW పవర్ రేంజ్ జనరేటర్ సెట్లు గొప్ప తులనాత్మక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి.
DEUTZ అనేది సాధారణంగా, డ్యూట్జ్ కంపెనీచే ఉత్పత్తి చేయబడిన డ్యూట్జ్ డీజిల్ ఇంజిన్ను సూచిస్తుంది, దీని వాణిజ్య నామం డ్యూట్జ్. 1864లో, మిస్టర్ ఓట్టో మరియు మిస్టర్ లాంగెన్ సంయుక్తంగా ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఇంజిన్ ఉత్పత్తి కర్మాగారాన్ని స్థాపించారు, ఇది నేటి డ్యూట్జ్ కంపెనీకి పూర్వగామి. మిస్టర్ ఓట్టో కనుగొన్న మొదటి ఇంజిన్ గ్యాస్తో పనిచేసే గ్యాస్ ఇంజిన్, అందువల్ల డ్యూట్జ్ 140 సంవత్సరాలకు పైగా గ్యాస్ ఇంజిన్ల రంగంలోనే నిమగ్నమై ఉంది.
డ్యూట్జ్ 4kw నుండి 7600kw వరకు చాలా విస్తృత శ్రేణి ఇంజన్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, వీటిలో ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు, వాటర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు మరియు గ్యాస్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి, వీటిలో ఎయిర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్లు వాటి రకంలో అత్యుత్తమమైనవి.
గెడెక్సిన్ జనరేటర్ సెట్, డ్యూట్జ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ (డ్యూట్జ్)ను తయారు చేయడానికి డ్యూట్జ్ డీజిల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది, దీని నాణ్యత నమ్మదగినది మరియు నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
జర్మన్ బెంజ్ MTU 2000 సిరీస్, 4000 సిరీస్ డీజిల్ ఇంజిన్. దీనిని 1997లో జర్మన్ ఇంజిన్ టర్బైన్ అలయన్స్ ఫ్రియర్హాఫెన్ GMBH (MTU) అభివృద్ధి చేసి, తయారు చేసింది. ఇందులో ఎనిమిది సిలిండర్లు, పన్నెండు సిలిండర్లు, పదహారు సిలిండర్లు, పద్దెనిమిది సిలిండర్లు, ఇరవై సిలిండర్లు అనే ఐదు విభిన్న మోడళ్లు ఉన్నాయి, వీటి అవుట్పుట్ పవర్ పరిధి 270KW నుండి 2720KW వరకు ఉంటుంది.
MTU సిరీస్ పర్యావరణ పరిరక్షణ అధిక-శక్తి యూనిట్లను తయారు చేయడానికి, మేము ఒక పూర్తి సెట్ను రూపొందించడానికి ప్రసిద్ధ జర్మన్ డైమ్లర్-క్రిస్లర్ (మెర్సిడెస్-బెంజ్) MTU ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజిన్ను ఎంచుకున్నాము. MTU చరిత్ర 18వ శతాబ్దంలోని యాంత్రీకరణ యుగం నాటిది. నేడు, ఆ గొప్ప సంప్రదాయాన్ని పాటిస్తూ, MTU తన అసమానమైన అధునాతన సాంకేతికతతో ప్రపంచంలోని ఇంజిన్ తయారీదారులలో ఎల్లప్పుడూ ముందంజలో నిలిచింది. MTU ఇంజిన్ యొక్క అద్భుతమైన నాణ్యత, అధునాతన సాంకేతికత, ప్రథమ శ్రేణి పనితీరు, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం అన్నీ పరిపూర్ణంగా సరిపోతాయి.
MTU అనేది జర్మన్ డైమ్లర్క్రైస్లర్ గ్రూప్ యొక్క డీజిల్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ విభాగం మరియు ప్రపంచంలోనే అగ్రశ్రేణి హెవీ-డ్యూటీ డీజిల్ ఇంజిన్ తయారీదారు. దీని ఉత్పత్తులు సైనిక, రైల్వే, ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు, నౌకాదళ నౌకలు మరియు విద్యుత్ ప్లాంట్లలో (నాన్-స్టాప్ స్టాండ్బై పవర్ ప్లాంట్లతో సహా) విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.
జనరేటర్ శబ్దం
జనరేటర్ శబ్దంలో స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య అయస్కాంత క్షేత్ర స్పందన వలన కలిగే విద్యుదయస్కాంత శబ్దం, మరియు రోలింగ్ బేరింగ్ భ్రమణం వలన కలిగే యాంత్రిక శబ్దం ఉంటాయి.
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క పై శబ్ద విశ్లేషణ ప్రకారం, సాధారణంగా జనరేటర్ సెట్ యొక్క శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఈ క్రింది రెండు పద్ధతులను ఉపయోగిస్తారు:
ఆయిల్ రూమ్ శబ్ద తగ్గింపు చికిత్స లేదా యాంటీ-సౌండ్ రకం యూనిట్ కొనుగోలు (దాని శబ్దం 80DB-90dB మధ్య ఉంటుంది).
సెల్ఫ్-స్టార్టింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్/స్టాప్ను స్వయంచాలకంగా నియంత్రిస్తుంది, మరియు దీనికి మాన్యువల్ ఫంక్షన్ కూడా ఉంది; స్టాండ్బై స్థితిలో, కంట్రోల్ సిస్టమ్ మెయిన్స్ పరిస్థితిని స్వయంచాలకంగా గుర్తిస్తుంది, పవర్ గ్రిడ్కు విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు విద్యుత్ ఉత్పత్తిని స్వయంచాలకంగా ప్రారంభిస్తుంది, మరియు పవర్ గ్రిడ్కు విద్యుత్ సరఫరా పునరుద్ధరించబడినప్పుడు స్వయంచాలకంగా నిలిపివేసి, ఆపివేస్తుంది. గ్రిడ్ నుండి విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయి, జనరేటర్ నుండి విద్యుత్ సరఫరా ప్రారంభమయ్యే 12 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో ఈ మొత్తం ప్రక్రియ మొదలవుతుంది, ఇది విద్యుత్ వినియోగం నిరంతరాయంగా కొనసాగేలా నిర్ధారిస్తుంది.
నియంత్రణ వ్యవస్థగా బెనిని (BE), కోమే (MRS), డీప్ సీ (DSE) మరియు ఇతర ప్రపంచ అగ్రగామి నియంత్రణ మాడ్యూళ్లను ఎంపిక చేశారు.
షాంఘై షెన్డాంగ్ సిరీస్ జనరేటర్ సెట్, పవర్ ప్యాకేజీగా షాంఘై షెన్డాంగ్ డీజిల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది, దీని ఇంజిన్ పవర్ 50kw నుండి 1200kw వరకు ఉంటుంది. షాంఘై షెన్డాంగ్ న్యూ ఎనర్జీ కో., లిమిటెడ్. సివుగావో గ్రూప్కు చెందినది, ఇది ప్రధానంగా డీజిల్ ఇంజిన్ల తయారీలో నిమగ్నమై ఉంది మరియు దీని ముఖ్య వ్యాపారాలు ఆర్&డి, డిజైన్, మరియు తయారీ. దీని ఉత్పత్తులలో SD135 సిరీస్, SD138 సిరీస్, SDNTV సిరీస్, SDG సిరీస్ అనే నాలుగు ప్లాట్ఫామ్ ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, SD138 సిరీస్ జనరేటర్ సెట్ డీజిల్ ఇంజిన్, అసలైన 12V138 డీజిల్ ఇంజిన్ ఆధారంగా డిజైన్ను మెరుగుపరిచి, దాని రూపం, నాణ్యత, విశ్వసనీయత, ఆర్థిక సామర్థ్యం, ఉద్గారాలు, కంపనం, శబ్దం వంటి ఇతర అంశాలలో గణనీయమైన అభివృద్ధిని సాధించింది. ఇది డీజిల్ జనరేటర్ సెట్కు అత్యుత్తమ సహాయక శక్తిని అందిస్తుంది.
డేవూ గ్రూప్ డీజిల్ ఇంజన్లు, వాహనాలు, ఆటోమేటిక్ మెషిన్ టూల్స్ మరియు రోబోట్ల రంగాలలో గొప్ప విజయాలు సాధించింది. డీజిల్ ఇంజన్ల విషయానికి వస్తే, 1958లో మెరైన్ ఇంజన్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఆస్ట్రేలియాతో సహకరించింది, మరియు 1975లో జర్మనీకి చెందిన MAN కంపెనీ సహకారంతో హెవీ-డ్యూటీ డీజిల్ ఇంజన్ల శ్రేణిని ప్రారంభించింది. 1990లో యూరప్లో డేవూ ఫ్యాక్టరీని, 1994లో డేవూ హెవీ ఇండస్ట్రీస్ యాంటాయ్ కంపెనీని, మరియు 1996లో యునైటెడ్ స్టేట్స్లో డేవూ హెవీ ఇండస్ట్రీస్ను స్థాపించింది.
డేవూ డీజిల్ ఇంజన్లు జాతీయ రక్షణ, విమానయానం, వాహనాలు, ఓడలు, నిర్మాణ యంత్రాలు, జనరేటర్ సెట్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు వాటి చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, ఆకస్మిక భారాన్ని తట్టుకునే బలమైన నిరోధకత, తక్కువ శబ్దం, ఆర్థిక మరియు నమ్మకమైన లక్షణాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందాయి.