వోల్వో జనరేటర్ సెట్ వినియోగదారులు శీతాకాలంలో నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించాలి

ప్రామాణిక విద్యుత్ సరఫరా
రేటెడ్ వోల్టేజ్: త్రీ-ఫేజ్ ఫోర్-వైర్ 400/320V
ఫ్రీక్వెన్సీ: 50Hz(60Hz)
పవర్ ఫ్యాక్టర్: COS=0.8(లాగ్)
పని వాతావరణం: ISO3046 మరియు GB1105, GB2820 ప్రమాణాల ప్రకారం
వాతావరణ పీడనం: 100KP (ఎత్తు 100మీ)
పరిసర ఉష్ణోగ్రత: 5℃-45℃
సాపేక్ష ఆర్ద్రత: 60%
జనరేటర్ సెట్1000 మీటర్లకు మించని ఎత్తులో మరియు 25 ° C పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద నిర్దేశిత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తూ విశ్వసనీయంగా పనిచేయగలదు.

ప్రతి సంవత్సరం, శీతాకాలం రాకతో, అక్కడడీజిల్ జనరేటర్యూనిట్ సాధారణంగా పనిచేయడం లేదని వినియోగదారులు ఫోన్ చేసి చెప్పినప్పుడు, జియాంగ్సు గోల్డ్‌ఎక్స్ వినియోగదారులకు యూనిట్‌ను ఉపయోగించమని గుర్తుచేస్తుంది:
1. ఇంజిన్ గడ్డకట్టకుండా మరియు పగుళ్లు రాకుండా నిరోధించడానికి వాటర్ ట్యాంక్‌లో యాంటీఫ్రీజ్ కలపండి
2. థర్మోస్టాట్‌ను అమర్చడం వల్ల నీటి ఉష్ణోగ్రత త్వరగా సాధారణ స్థితికి పెరుగుతుంది.
3. డీజిల్ గడ్డకట్టడం వల్ల ఇంజిన్ స్టార్ట్ అవ్వకపోవడాన్ని నివారించండి
4. పరిస్థితిని బట్టి, తక్కువ గాఢత గల నూనెను ఉపయోగించడం, నూనె మరీ చిక్కగా ఉండటం వల్ల ఆయిల్ పంప్ నూనెను పీల్చుకోలేకపోవచ్చు.
 
జీలకర్రను తీసుకోండిడీజిల్ జనరేటర్ఉదాహరణకు:
కమ్మిన్స్ తర్వాతడీజిల్ ఇంజిన్శీతాకాలంలో కమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్‌ను ఆరుబయట ఉంచినప్పుడు, వాతావరణంలో మార్పులను ఎల్లప్పుడూ గమనించాలి. స్థానిక ఉష్ణోగ్రత 4 డిగ్రీల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కమ్మిన్స్‌లోని శీతలీకరణ నీటిని నియంత్రించాలి.డీజిల్ ఇంజిన్కూలింగ్ వాటర్ ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేయాలి, ఎందుకంటే నీరు ద్రవ రూపం నుండి ఘన రూపంలోకి మారినప్పుడు దాని పరిమాణంలో చాలా పెద్ద మార్పు వస్తుంది, ఈ పరిమాణ పెరుగుదల కూలింగ్ వాటర్ ట్యాంక్ రేడియేటర్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.
 
శీతాకాలంలో కమ్మిన్స్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పనితీరు సరిగా లేకపోవడం వల్ల, ఈ సమయంలో ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను తరచుగా మార్చడం అవసరం. ఎందుకంటే, చల్లని వాతావరణంలో ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు డీజిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ల అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. వీటిని సకాలంలో మార్చకపోతే, అది ఇంజిన్ అరుగుదలను పెంచి, దాని జీవితకాలాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.డీజిల్ ఇంజిన్.
 
వింటర్ కమ్మిన్స్డీజిల్ ఇంజిన్నూనెను ఎంచుకునేటప్పుడు, కొంచెం తక్కువ స్నిగ్ధత ఉన్న నూనెను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించాలి.
 
కమ్మిన్స్డీజిల్ ఇంజిన్శీతాకాలంలో ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసినప్పుడు, సిలిండర్‌లోని పీల్చే గాలి ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పిస్టన్ యొక్క సంపీడన వాయువు తర్వాత డీజిల్ సహజ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకోవడం కష్టం. అందువల్ల, కమ్మిన్స్‌ను ప్రారంభించే ముందుడీజిల్ ఇంజిన్కమ్మిన్స్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి, సంబంధిత సహాయక పద్ధతులను ఉపయోగించాలి.డీజిల్ ఇంజిన్శరీరం.
 
కమ్మిన్స్డీజిల్ ఇంజిన్కమ్మిన్స్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను మెరుగుపరచడానికి, మొదట 3-5 నిమిషాల పాటు తక్కువ వేగంతో నడపాలి.డీజిల్ ఇంజిన్లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ పనితీరును తనిఖీ చేయండి, అది సాధారణంగా ఉందో లేదో చూడండి.