డీజిల్ జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయకపోవడానికి కారణం

1, జనరేటర్ యొక్క అయస్కాంత ధ్రువం అయస్కాంతత్వాన్ని కోల్పోతుంది;

2, ఉత్తేజిత సర్క్యూట్ మూలకం దెబ్బతింది లేదా లైన్ బ్రేక్, షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా గ్రౌండ్ దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటుంది;

3. ఎక్సైటర్ బ్రష్ కమ్యుటేటర్‌తో పేలవమైన సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది లేదా బ్రష్ హోల్డర్ ఒత్తిడి సరిపోదు;

4, ఉత్తేజిత వైండింగ్ వైరింగ్ లోపం, పోలారిటీ వ్యతిరేకం;

5, ది జనరేటర్బ్రష్ మరియు స్లిప్ రింగ్ పరిచయం పేలవంగా ఉంది లేదా బ్రష్ ఒత్తిడి సరిపోదు;

6. జెనరేటర్ యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ లేదా రోటర్ వైండింగ్ విరిగిపోతుంది;

7, జనరేటర్ లీడ్ లైన్ వదులుగా ఉంది లేదా స్విచ్ పరిచయం పేలవంగా ఉంది;

ప్రస్తుత మరియు వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి లేకుండా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ చేయబడింది

1, మల్టీమీటర్ వోల్టేజ్ ఫైల్ డిటెక్షన్

మల్టీమీటర్ నాబ్‌ను 30V DC వోల్టేజ్‌కి మార్చండి (లేదా సాధారణ DC వోల్టమీటర్ తగిన ఫైల్‌ని ఉపయోగించండి), రెడ్ పెన్‌ను జనరేటర్ “ఆర్మేచర్” కనెక్షన్ కాలమ్‌కి కనెక్ట్ చేయండి మరియు బ్లాక్ పెన్‌ను హౌసింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయండి, తద్వారా ఇంజిన్ మీడియం వేగం కంటే ఎక్కువగా నడుస్తుంది. , 12V ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్ ప్రామాణిక విలువ సుమారు 14V ఉండాలి మరియు 24V విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క వోల్టేజ్ ప్రామాణిక విలువ సుమారు 28V ఉండాలి.

2, బాహ్య అమ్మీటర్ గుర్తింపు

కారు డాష్‌బోర్డ్‌లో అమ్మీటర్ లేనప్పుడు, గుర్తించడానికి బాహ్య DC ఆమ్మీటర్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. ముందుగా జెనరేటర్ "ఆర్మేచర్" కనెక్టర్ వైర్‌ను తీసివేసి, ఆపై DC అమ్మీటర్ యొక్క పాజిటివ్ పోల్‌ను సుమారు 20A పరిధితో జనరేటర్ "ఆర్మేచర్"కి మరియు నెగటివ్ వైర్‌ను పైన డిస్‌కనెక్ట్ చేసే కనెక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. ఇంజిన్ మీడియం వేగం కంటే ఎక్కువగా నడుస్తున్నప్పుడు (ఇతర విద్యుత్ పరికరాలను ఉపయోగించకుండా), ఆమ్మీటర్ 3A-5A ఛార్జింగ్ సూచనను కలిగి ఉంటుందిజనరేటర్సాధారణంగా పని చేస్తోంది, లేకపోతే జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయదు.

3, పరీక్ష దీపం (కారు బల్బ్) పద్ధతి

మల్టీమీటర్ మరియు DC మీటర్ లేనప్పుడు, కారు బల్బులను గుర్తించడానికి టెస్ట్ లైట్‌గా ఉపయోగించవచ్చు. బల్బ్ యొక్క రెండు చివరలకు తగిన పొడవు గల వైర్లను వెల్డ్ చేయండి మరియు రెండు చివరలకు ఎలిగేటర్ బిగింపును జత చేయండి. పరీక్షించే ముందు, జెనరేటర్ “ఆర్మేచర్” కనెక్టర్ యొక్క కండక్టర్‌ను తీసివేసి, ఆపై టెస్ట్ లైట్ యొక్క ఒక చివరను జనరేటర్ “ఆర్మేచర్” కనెక్టర్‌కు బిగించి, ఇంజన్ మీడియం వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు ఇనుము యొక్క మరొక చివరను తీసుకోండి, పరీక్ష కాంతి జనరేటర్ సాధారణంగా పని చేస్తుందని సూచిస్తుంది, లేకపోతే జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయదు.

4, హెడ్‌ల్యాంప్ యొక్క ప్రకాశాన్ని గమనించడానికి ఇంజిన్ వేగాన్ని మార్చండి

ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత, హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేయండి, తద్వారా ఇంజిన్ వేగం మొత్తం వేగం నుండి మీడియం వేగం వరకు క్రమంగా పెరుగుతుంది, హెడ్‌లైట్‌ల ప్రకాశం వేగంతో పెరిగితే, జనరేటర్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని సూచిస్తుంది, లేకపోతే అది ఉత్పత్తి చేయదు. విద్యుత్.

5, మల్టీమీటర్ వోల్టేజ్ ఫైల్ తీర్పు

జెనరేటర్‌కు బ్యాటరీని ఉత్తేజితం చేయనివ్వండి, DC వోల్టేజ్ 3~5V(లేదా సాధారణ DC వోల్టమీటర్‌కి తగిన ఫైల్) ఫైల్‌లో ఎంపిక చేయబడిన మల్టీమీటర్, నలుపు మరియు ఎరుపు పెన్ను "ఇనుము" మరియు జనరేటర్ "ఆర్మేచర్" కనెక్షన్ కాలమ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది. , బెల్ట్ డిస్క్‌ను చేతితో తిప్పండి, మల్టీమీటర్ (లేదా DC వోల్టమీటర్) పాయింటర్ స్వింగ్ చేయాలి, లేకుంటే జనరేటర్ విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేయదు.