మీరు పెద్ద సంఖ్యలో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ పరిజ్ఞానాన్ని పొందాలనుకుంటే, మీరు ముందుగా ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ యొక్క ప్రాథమిక సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి.

ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్జనరేటర్ వేగాన్ని నియంత్రించడానికి ఒక నియంత్రణ పరికరం, ప్యాకేజింగ్, ప్రింటింగ్, ఎలక్ట్రానిక్స్, ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్, వైద్య పరికరాలు మరియు ఇతర పరిశ్రమల ఉత్పత్తి శ్రేణిలో వేగ నియంత్రణ పరికరంగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఆమోదించబడిన విద్యుత్ సిగ్నల్ ప్రకారం, కంట్రోలర్ మరియు యాక్యుయేటర్ ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపు పరిమాణాన్ని మారుస్తుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ స్థిరమైన వేగంతో నడుస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రాన్ని తెలుసుకోవడానికి కిందివి మిమ్మల్ని దారితీస్తాయి.

నిర్మాణం మరియు నియంత్రణ సూత్రంలో ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ మెకానికల్ గవర్నర్ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది కంట్రోల్ యూనిట్‌కు ప్రసారం చేయబడిన ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్‌ల రూపంలో వేగం మరియు (లేదా) లోడ్ మార్పులు, మరియు సెట్ వోల్టేజ్ (కరెంట్) సిగ్నల్‌ను యాక్చుయేటర్‌కు ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌తో పోల్చారు, యాక్చుయేటర్ చర్య చమురు సరఫరా రాక్‌ను ఇంధనం నింపడానికి లేదా తగ్గించడానికి లాగుతుంది, ఇంజిన్ వేగాన్ని త్వరగా సర్దుబాటు చేసే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి. ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ మెకానికల్ గవర్నర్‌లోని తిరిగే ఫ్లైవెయిట్ మరియు ఇతర నిర్మాణాలను ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్ నియంత్రణతో భర్తీ చేస్తుంది, యాంత్రిక యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగించకుండా, చర్య సున్నితంగా ఉంటుంది, ప్రతిస్పందన వేగం వేగంగా ఉంటుంది మరియు డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ పారామితులు అధిక ఖచ్చితత్వంతో ఉంటాయి; ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ నో గవర్నర్ డ్రైవ్ మెకానిజం, చిన్న పరిమాణం, ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం, ఆటోమేటిక్ నియంత్రణను సాధించడం సులభం.

రెండు సాధారణ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్లు ఉన్నాయి: సింగిల్ పల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ మరియు డబుల్ పల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్. ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడానికి మోనోపల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ స్పీడ్ పల్స్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడానికి సూపర్‌పోజ్ చేయబడిన రెండు మోనోపల్స్ సిగ్నల్ యొక్క వేగం మరియు లోడ్ డబుల్ పల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్. లోడ్ మారకముందే మరియు వేగం మారక ముందే డబుల్ పల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయగలదు మరియు దాని సర్దుబాటు ఖచ్చితత్వం సింగిల్ పల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది విద్యుత్ సరఫరా ఫ్రీక్వెన్సీ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించగలదు.

1- యాక్యుయేటర్ 2- డీజిల్ ఇంజిన్ 3- స్పీడ్ సెన్సార్ 4- డీజిల్ లోడ్ 5- లోడ్ సెన్సార్ 6- స్పీడ్ కంట్రోల్ యూనిట్ 7- స్పీడ్ సెట్టింగ్ పొటెన్షియోమీటర్

డబుల్ పల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ యొక్క ప్రాథమిక కూర్పు చిత్రంలో చూపబడింది. ఇది ప్రధానంగా యాక్యుయేటర్, స్పీడ్ సెన్సార్, లోడ్ సెన్సార్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ యూనిట్‌తో కూడి ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ వేగంలో మార్పును పర్యవేక్షించడానికి మరియు దామాషా ప్రకారం AC వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి మాగ్నెటోఎలెక్ట్రిక్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది. లోడ్ సెన్సార్ మార్పును గుర్తించడానికి ఉపయోగించబడుతుందిడీజిల్ ఇంజిన్లోడ్ చేసి, దానిని దామాషా ప్రకారం DC వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్‌గా మారుస్తుంది. స్పీడ్ కంట్రోల్ యూనిట్ అనేది ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ యొక్క కోర్, ఇది స్పీడ్ సెన్సార్ మరియు లోడ్ సెన్సార్ నుండి అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను అంగీకరిస్తుంది, దానిని అనుపాత DC వోల్టేజ్‌గా మారుస్తుంది మరియు స్పీడ్ సెట్టింగ్ వోల్టేజ్‌తో పోల్చి, యాక్చుయేటర్‌తో పోల్చిన తర్వాత వ్యత్యాసాన్ని నియంత్రణ సిగ్నల్‌గా పంపుతుంది. యాక్చుయేటర్ యొక్క నియంత్రణ సిగ్నల్ ప్రకారం, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క చమురు నియంత్రణ విధానం ఇంధనం నింపడానికి లేదా చమురును తగ్గించడానికి ఎలక్ట్రానిక్‌గా (హైడ్రాలిక్, వాయు) లాగబడుతుంది.

డీజిల్ ఇంజిన్ లోడ్ అకస్మాత్తుగా పెరిగితే, మొదట లోడ్ సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మారుతుంది, ఆపై స్పీడ్ సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ కూడా తదనుగుణంగా మారుతుంది (విలువలు అన్నీ తగ్గుతాయి). పైన పేర్కొన్న రెండు తగ్గిన పల్స్ సిగ్నల్‌లను స్పీడ్ కంట్రోల్ యూనిట్‌లోని సెట్ స్పీడ్ వోల్టేజ్‌తో పోల్చారు (సెన్సార్ యొక్క ప్రతికూల సిగ్నల్ విలువ సెట్ స్పీడ్ వోల్టేజ్ యొక్క సానుకూల సిగ్నల్ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది), మరియు సానుకూల వోల్టేజ్ సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ అవుతుంది మరియు అవుట్‌పుట్ అక్షసంబంధ రీఫ్యూయలింగ్ దిశను యాక్యుయేటర్‌లో తిప్పి సైకిల్ ఇంధన సరఫరాను పెంచుతుంది.డీజిల్ ఇంజిన్.

దీనికి విరుద్ధంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ అకస్మాత్తుగా తగ్గితే, మొదట లోడ్ సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ మారుతుంది, ఆపై స్పీడ్ సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ కూడా తదనుగుణంగా మారుతుంది (విలువలు పెరుగుతాయి). పైన పేర్కొన్న రెండు ఎలివేటెడ్ పల్స్ సిగ్నల్‌లను స్పీడ్ కంట్రోల్ యూనిట్‌లోని సెట్ స్పీడ్ వోల్టేజ్‌తో పోల్చారు. ఈ సమయంలో, సెన్సార్ యొక్క నెగటివ్ సిగ్నల్ విలువ సెట్ స్పీడ్ వోల్టేజ్ యొక్క పాజిటివ్ సిగ్నల్ విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్పీడ్ కంట్రోల్ యూనిట్ యొక్క నెగటివ్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ అవుతుంది మరియు అవుట్‌పుట్ అక్షసంబంధమైన ఆయిల్ రిడక్షన్ దిశను యాక్యుయేటర్‌లో తిప్పి సైకిల్ ఆయిల్ సరఫరాను తగ్గిస్తుంది.డీజిల్ ఇంజిన్.

పైన పేర్కొన్నది ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ యొక్క పని సూత్రండీజిల్ జనరేటర్ సెట్.