జనరేటర్ సెట్ తయారీదారులు సిలిండర్ హెడ్ యొక్క అనేక అంశాలను రిపేర్ చేస్తారు

జనరేటర్ సెట్తయారీదారులు నిర్వహించేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించడానికి కొన్ని ముఖ్యమైన అంశాలు ఉన్నాయిడీజిల్ జనరేటర్ సిలిండర్ హెడ్, ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించబడింది:

1. ఉంటేడీజిల్ జనరేటర్నీటి కొరత మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా నీటి లీకేజీకి దారితీస్తుంది, ఇది పగుళ్లకు దారితీస్తుందిసిలిండర్ హెడ్వాల్వ్ సీట్ రింగ్, ఇంధన ఇంజెక్టర్ రాగి స్లీవ్ రబ్బరు రింగ్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద కరుగుతుంది, పగిలిన సిలిండర్ను రద్దు చేయాలి.

2. దెబ్బతింది.

3. ఉంటేఇంజిన్ సిలిండర్ హెడ్చమురు లీకేజ్ సమగ్ర స్థితికి ముందే తీవ్రంగా ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది, ఓవర్‌హాల్ సమయంలో సిలిండర్ హెడ్ విమానం నేలమీద ఉండాలి. సిలిండర్ తల యొక్క గరిష్ట గ్రౌండింగ్ మొత్తం 1 మిమీ, మరియు పరిమితం చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడిందిగ్రౌండింగ్ మొత్తంప్రతిసారీ 0.10 మిమీ వరకు. N సిరీస్ సిలిండర్ తల యొక్క కనీస మందం 110.24 మిమీ, మరియు K సిరీస్ సిలిండర్ హెడ్ యొక్క కనీస మందం 119.76 మిమీ.

4. యూనిట్ యొక్క సమగ్ర సమయంలో, జనరేటర్ సిలిండర్ తల యొక్క నీటి ప్లగ్‌ను సమగ్రంగా తనిఖీ చేయాలి. వాటర్ ప్లగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, మొత్తం సిలిండర్ తల యొక్క నీటి ప్లగ్‌ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.

యొక్క పని ప్రక్రియలోడీజిల్ ఇంజిన్. దుస్తులు పెరిగిన చమురు వినియోగానికి దారితీస్తుంది (సాధారణ చమురు వినియోగం ఇంధన వినియోగంలో 0.5% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు) మరియు నల్ల పొగను ఎగ్జాస్ట్ చేయండి. సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ పగుళ్ల మరమ్మత్తు చీలిక, దెబ్బతిన్న భాగం మరియు దాని స్వంత మరమ్మత్తు పరిస్థితులు మరియు పరికరాల పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉండాలి.