డీజిల్ జనరేటర్లను ఉపయోగించినప్పుడు సులభంగా తప్పులు చేయవచ్చు

సామాజిక అభివృద్ధి యొక్క అభివృద్ధి ధోరణితో, డీజిల్ జనరేటర్‌లను అన్ని వర్గాల వారు వర్తింపజేస్తారు, దీని క్రింద గోల్డ్‌క్స్ తయారీదారులు అనేక ప్రధాన తప్పుడు భావనలను అర్థం చేసుకుంటారు, వినియోగదారులు దరఖాస్తు చేసే మొత్తం ప్రక్రియలో తయారు చేయడం చాలా సులభం.డీజిల్ జనరేటర్లు.

అపోహ 1: డీజిల్ ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉండాలి

డీజిల్ జనరేటర్ల నీటి ఉష్ణోగ్రత అప్లికేషన్ నిబంధనలు స్పష్టమైన నిబంధనలను కలిగి ఉన్నాయి, అయితే కొంతమంది ఆపరేటర్లు నీటి ఉష్ణోగ్రతను చాలా తక్కువగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఇష్టపడతారు, కొన్ని నీటి ఉష్ణోగ్రత యొక్క తక్కువ పరిమితి విలువకు దగ్గరగా ఉంటాయి మరియు కొన్ని ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితి విలువను కలిగి ఉండవు. నీటి ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉందని, పంపులో పుచ్చు ఏర్పడటం అంత సులభం కాదని, శీతలీకరణ ప్రసరించే నీరు (ద్రవ) విచ్ఛిన్నం కావడం అంత సులభం కాదని మరియు అప్లికేషన్‌లో వాణిజ్య బీమా సూచిక ఉందని వారు భావిస్తున్నారు. వాస్తవానికి, నీటి ఉష్ణోగ్రత 95 ° C కంటే మించకపోతే, పుచ్చు ఉత్పత్తి చేయడం సులభం కాదు, మరియు శీతలీకరణ ప్రసరించే నీరు (ద్రవ) విచ్ఛిన్నం కాదు. దీనికి విరుద్ధంగా, నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది పనికి చాలా హానికరండీజిల్ జనరేటర్, క్రింది విధంగా:

మొదట, ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, సిలిండర్లో డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క దహన పరిస్థితులు మారుతాయి, కానీ పదార్థం మంచి అటామైజేషన్ కాదు, అగ్ని పెరిగిన తర్వాత మండే కాలం,డీజిల్ జనరేటర్కఠినమైన పని చేయడం సులభం, మరియు ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ రోలింగ్ బేరింగ్లు, ఇంజిన్ పిస్టన్లు మరియు ఇతర భాగాలు దెబ్బతిన్నాయి, అవుట్పుట్ శక్తి తగ్గుతుంది మరియు హేతుబద్ధత తగ్గుతుంది.

రెండవది, జ్వలన తర్వాత నీటి ఆవిరి సిలిండర్ లోపలి గోడలో చల్లగా ఉంటుంది, ఫలితంగా ఎలక్ట్రోకెమికల్ తుప్పు ఏర్పడుతుంది.

మూడవది, దిడీజిల్ ఇంజిన్మండించడం ద్రవ ఆటోమొబైల్ నూనెను పలుచన చేస్తుంది, తద్వారా చెమ్మగిల్లడం పరిస్థితి ప్రభావితమవుతుంది.

నాల్గవది, అయితే, పదార్థం పూర్తిగా మండించబడదు మరియు కొల్లాజెన్ ఫైబర్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ పిస్టన్ ఇంజిన్ పిస్టన్ ట్యాంక్ బాడీలో ఇరుక్కుపోతుంది, సిలిండర్ ఇరుక్కుపోతుంది మరియు సిలిండర్‌లో పని ఒత్తిడి చివరిలో తగ్గుతుంది. తగ్గింపు.

ఐదు, నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంది, చమురు ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, ఆటోమొబైల్ ఆయిల్ చిక్కగా ఉంటుంది, ప్రసరణ అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది, తక్కువ చమురు అధిక పీడన చమురు పంపు, మరియు డీజిల్ జనరేటర్ తగినంత నూనెను అందించదు మరియు ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ రోలింగ్ బేరింగ్ గ్యాప్ తగ్గుతుంది మరియు చెమ్మగిల్లడం పేలవంగా ఉంటుంది.

అపోహ 2:డీజిల్ జనరేటర్ వేగం తక్కువగా ఉండాలి

Mడీజిల్ జనరేటర్ అనువర్తిత వేగంతో పనిచేయాలని ఏ ఆపరేటర్లు కోరుకోరు, తక్కువ వేగం సాధారణ వైఫల్యాలను కలిగించడం సులభం కాదని వారు భావిస్తున్నారు. వాస్తవానికి, చాలా తక్కువ వేగం కూడా కొన్ని ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది, ఈ క్రిందివి:

మొదట, చాలా తక్కువ వేగం యొక్క శక్తిని తగ్గిస్తుందిడీజిల్ జనరేటర్, దాని చోదక శక్తిని తగ్గించండి;

రెండవది, చాలా తక్కువ వేగం ప్రతి భాగం యొక్క పని వేగాన్ని తగ్గించడానికి కారణమవుతుంది, భాగం యొక్క పని లక్షణాలను మారుస్తుంది, అధిక పీడన చమురు పంపు యొక్క అవుట్పుట్ పని ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది;

మూడవది, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క రిజర్వ్ అవుట్‌పుట్ శక్తిని తగ్గించండి, తద్వారాడీజిల్ జనరేటర్అన్ని సాధారణ పనిలో ఉండాలి ఓవర్‌లోడ్ లేదా ఓవర్‌లోడ్;

నాల్గవది, డీజిల్ జనరేటర్ వేగం పని చేసే యంత్రాలు మరియు పరికరాల వేగాన్ని తగ్గించడానికి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పంపు యొక్క నీటి ప్రవాహాన్ని తగ్గించడం, పంప్ హెడ్‌ను తగ్గించడం మరియు మొదలైన పని యొక్క భౌతిక లక్షణాలను తగ్గిస్తుంది.