డీజిల్ జనరేటర్ థ్రాటిల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్

ఏమిటిడీజిల్ జనరేటర్థ్రాటిల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వా?

1. ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్మాణం: ఎలక్ట్రానిక్ వేగ నియంత్రణ యంత్రాంగం లేదా యాంత్రిక వేగ నియంత్రణ, స్టార్టింగ్ మోటార్, థ్రాటిల్ కేబుల్ సిస్టమ్. పనితీరు: మోటార్ ప్రారంభమైన అదే సమయంలో, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ గవర్నర్ థ్రాటిల్‌ను సరైన స్థానానికి లాగుతుంది, ఇంధనం సిలిండర్‌లోకి దహనం చెంది, సిలిండర్ మండే భ్రమణాన్ని ప్రారంభిస్తుంది.

2. ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణం: ఛార్జర్, రెగ్యులేటర్. పనితీరు: బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ అయిన తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్-స్టార్టెడ్ ఇంజన్‌లో సాధారణంగా సమయానికి ఛార్జ్‌ను తిరిగి నింపడానికి ఛార్జింగ్ పరికరాలు ఉంటాయి.

 
3. ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణం: దాని పని సూత్రం ప్రకారం, గవర్నర్‌ను సెంట్రిఫ్యూగల్, న్యూమాటిక్, హైడ్రాలిక్‌గా విభజించవచ్చు. సాధారణ రకం సెంట్రిఫ్యూగల్. పనితీరు: ఎప్పుడుడీజిల్ జనరేటర్ సెట్సిస్టమ్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, దాని లోడ్ మారుతూ ఉంటుంది, దీనికి అనుగుణంగా జనరేటర్ సెట్ యొక్క అవుట్‌పుట్ పవర్‌ను కూడా పెంచడం లేదా తగ్గించడం అవసరం. అదనంగా, విద్యుత్ సరఫరా యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ స్థిరంగా ఉండాలి, దీనికి వేగం అవసరం.డీజిల్ ఇంజిన్ఆపరేషన్ సమయంలో స్థిరంగా ఉండాలి. అందువల్ల, సాధారణడీజిల్ ఇంజిన్గవర్నర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

 
4. లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్మాణం: ఆయిల్ పంప్, ఆయిల్ ఫిల్ట్రేషన్ పరికరం, ఆయిల్ కూలింగ్ పరికరం, ఆయిల్ డక్ట్. పనితీరు: కదలిక యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలానికి కందెన నూనెను సరఫరా చేయడం ద్వారా ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడం, భాగాల అరుగుదలను తగ్గించడం మరియు ఘర్షణ భాగాలను పాక్షికంగా చల్లబరచడం; రాపిడికి గురయ్యే ఉపరితలాలను శుభ్రపరచడం మరియు చల్లబరచడం; పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య సీలింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచడం; అన్ని కదిలే భాగాలపై తుప్పు నిరోధక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండటం.

 
5. శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణం: పంపు, రేడియేటర్ (నీటి ట్యాంక్), ఫ్యాన్, నీటి పైపు, బాడీ, సిలిండర్ హెడ్‌లోని వాటర్ జాకెట్, స్థిర ఉష్ణోగ్రత వాల్వ్. పనితీరు: అధిక ఉష్ణ భాగాల వేడిని వాతావరణంలోకి వెదజల్లడం.

 
6. ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్మాణం: వాల్వ్ అసెంబ్లీ, వాల్వ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ అసెంబ్లీ. పనితీరు: వాల్వ్ మెకానిజం ద్వారా ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియను సాధించడం, తద్వారా స్వచ్ఛమైన గాలి సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించి, ఎగ్జాస్ట్ వాయువు సకాలంలో సిలిండర్ నుండి బయటకు వెళ్తుంది.

 
7. ఇన్‌టేక్ టర్బోచార్జింగ్ సిస్టమ్ పాత్ర: ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బోచార్జింగ్ అనేది ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ శక్తిని ఉపయోగించడం.డీజిల్ ఇంజిన్సూపర్‌చార్జర్‌ను నడపడానికి, గాలిని సంపీడనం చేసి సిలిండర్‌లోకి రవాణా చేస్తారు. సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి పరిమాణాన్ని పెంచడం, సిలిండర్‌లోని గాలి సాంద్రతను పెంచడం సూపర్‌చార్జింగ్ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.డీజిల్ ఇంజిన్వాల్యూమ్ మారకుండా ఉండటం వల్ల, డీజిల్ ఇంజిన్ తన అవుట్‌పుట్ పవర్‌ను మెరుగుపరచుకోవడానికి మరింత డీజిల్‌ను మండించగలదు, ఇది అత్యంత పొదుపైన మరియు సమర్థవంతమైన పద్ధతి.