సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క అబ్లేషన్ ప్రధానంగా సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీపై అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాయువు యొక్క ప్రభావం, కవరు, రిటైనర్ మరియు ఆస్బెస్టాస్ ప్లేట్ ను కాల్చడం, ఫలితంగా సిలిండర్ లీకేజ్, కందెన చమురు మరియు శీతలీకరణ నీటి లీకేజ్ వస్తుంది. అదనంగా, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ అబ్లేషన్ కోసం ఆపరేషన్, వాడకం మరియు నిర్వహణ అసెంబ్లీలో కొన్ని మానవ కారకాలు కూడా ముఖ్యమైన కారణాలు.
1. ఇంజిన్ ఎక్కువ కాలం పెద్ద లోడ్ కింద పనిచేస్తుంది లేదా తరచుగా విక్షేపం చెందుతుంది, దీని ఫలితంగా సిలిండర్‌లో అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం మరియు సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను తొలగించడం;
2. జ్వలన ముందస్తు కోణం లేదా ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ కోణం చాలా పెద్దది, తద్వారా సిలిండర్‌లో గరిష్ట పీడనం మరియు గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది;
3. అధిక పీడనం కారణంగా సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క అబ్లేషన్‌ను తీవ్రతరం చేయడం వల్ల తరచుగా వేగవంతమైన త్వరణం లేదా లాంగ్ హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ వంటి సరికాని డ్రైవింగ్ ఆపరేషన్ పద్ధతి;
4. పేలవమైన ఇంజిన్ వేడి వెదజల్లడం లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యం ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుందిసిలిండర్ప్యాడ్ అబ్లేషన్ వైఫల్యం;
.
6.
7. సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌ను బిగించేటప్పుడు, టార్క్ వంటి పేర్కొన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా ఇది పనిచేయదు, మరియు టార్క్ అసమానత సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ కలయిక ఉపరితలంపై సజావుగా అతుక్కుపోకుండా ఉంటుంది. తల, ఫలితంగా గ్యాస్ దహన మరియు సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని తొలగించడం;
8. సిలిండర్ లైనర్ యొక్క ఎగువ చివర ముఖం మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఎగువ విమానం మధ్య విమానం లోపం చాలా పెద్దది, దీని ఫలితంగా సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని కుదించి, అబ్లేషన్ కలిగించదు.
మేము సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను భర్తీ చేసినప్పుడు, మేము సాంకేతిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఓపికగా మరియు జాగ్రత్తగా పనిచేయాలి, సిలిండర్ హెడ్ మరియు సహాయక భాగాలను సరిగ్గా తొలగించండి, ప్రతి భాగం యొక్క నష్టాన్ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి మరియు సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ముఖ్యంగా కఠినమైన అనుగుణంగా సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను బిగించడానికి ఇంజిన్ తయారీదారు పేర్కొన్న ఆర్డర్, టార్క్ మరియు బిగించే పద్ధతి. ఈ విధంగా మాత్రమే మేము సిలిండర్ యొక్క అధిక నాణ్యత గల ముద్రను నిర్ధారించగలము మరియు సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను మళ్లీ తొలగించకుండా మానుకోండి.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -25-2024