డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ప్రాథమిక కమీషన్ దశలు

మొదటి దశ, ట్యాంక్‌కు నీటిని జోడించండి. మొదట ఆఫ్ చేయండికాలువ వాల్వ్, ట్యాంక్ మౌత్ స్థానానికి స్వచ్ఛమైన త్రాగునీరు లేదా స్వచ్ఛమైన నీటిని జోడించి, ట్యాంక్‌ను కప్పి ఉంచండి.

రెండవ దశ, నూనె జోడించండి. CD-40 గ్రేట్ వాల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎంచుకోండి. మెషిన్ ఆయిల్ వేసవి మరియు శీతాకాలం రెండు రకాలుగా విభజించబడింది, వేర్వేరు సీజన్లలో వేర్వేరు నూనెలను ఎంచుకుంటారు, వర్నల్ స్కేల్‌ను పరిశీలించడానికి నూనెను జోడించే ప్రక్రియలో, నూనెను వర్నల్ స్కేల్ నిండిన స్థానానికి చేర్చే వరకు, ఆయిల్ క్యాప్‌ను కప్పి, మరిన్ని జోడించవద్దు. , చాలా నూనె చమురు మరియు బర్నింగ్ ఆయిల్ యొక్క దృగ్విషయానికి కారణమవుతుంది.

మూడవ దశ చమురు తీసుకోవడం మరియు యంత్రం తిరిగి రావడం మధ్య తేడాను గుర్తించడం. యంత్రం యొక్క ఆయిల్ తీసుకోవడం శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, సాధారణంగా డీజిల్‌ను 72 గంటల పాటు స్థిరపరచడం అవసరం. మురికి నూనెను పీల్చకుండా మరియు గొట్టాలను నిరోధించకుండా ఉండటానికి సిలిండర్ దిగువన నూనెను చొప్పించవద్దు.

నాల్గవ దశ, పంపుడీజిల్ నూనె, మొదట చేతి పంపుపై గింజను విప్పు, హ్యాండిల్‌ను పట్టుకోండిడీజిల్ జనరేటర్ సెట్చేతి పంపు. నూనె పంపులోకి ప్రవేశించే వరకు సమానంగా లాగండి మరియు నొక్కండి.

ఐదవ దశ, గాలిని బయటకు పంపండి. మీరు హై ప్రెజర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఎయిర్ రిలీజ్ స్క్రూను వదులుకోవాలనుకుంటే, ఆపై చేతి చమురు పంపును నొక్కితే, చమురు మొత్తం బయటకు ప్రవహించే వరకు మీరు స్క్రూ రంధ్రంలో నూనె మరియు బుడగలు పొంగిపొర్లడాన్ని చూస్తారు. మరలు బిగించండి.

దశ ఆరు, స్టార్టర్ మోటార్ కనెక్ట్. మోటారు యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌లు మరియు బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య తేడాను గుర్తించండి, ఇది సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ మరియు ఇది తోక వద్ద ఉన్న ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్. 24V ప్రభావాన్ని సాధించడానికి రెండు బ్యాటరీలు సిరీస్‌లో ఉండాలి. ముందుగా మోటార్ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. సానుకూల టెర్మినల్‌ను కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, టెర్మినల్ ఇతర వైరింగ్ విభాగాలను సంప్రదించనివ్వవద్దు. అప్పుడు మోటారు యొక్క ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, వైరింగ్ విభాగాన్ని స్పార్కింగ్ మరియు బర్నింగ్ చేయకుండా ఉండటానికి, దానిని గట్టిగా కనెక్ట్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.

దశ ఏడు, ఎయిర్ స్విచ్. యంత్రాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు లేదా యంత్రం విద్యుత్ సరఫరా స్థితిలోకి ప్రవేశించదు, స్విచ్ ప్రత్యేక స్థితిలో ఉండాలి, స్విచ్ యొక్క దిగువ చివర నాలుగు టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి, ఈ మూడు మూడు-దశల ఫైర్‌వైర్, కమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్ పవర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది లైన్, తటస్థ లైన్ పక్కన స్వతంత్ర, తటస్థ లైన్ మరియు ఫైర్‌వైర్‌లో ఏదైనా విద్యుత్ సరఫరా 220V లైటింగ్, రేట్ చేయబడిన శక్తిలో మూడింట ఒక వంతుకు మించిన పరికరాన్ని ఉపయోగించవద్దు జనరేటర్.

దశ ఎనిమిది, ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్. అమ్మీటర్, ఉపయోగం సమయంలో, ఉపయోగించిన శక్తి మొత్తాన్ని ఖచ్చితంగా చదవండి. మోటార్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజీని గుర్తించడానికి వోల్టమీటర్. ఫ్రీక్వెన్సీ టేబుల్, ఫ్రీక్వెన్సీ టేబుల్ తప్పనిసరిగా 50Hzకి చేరుకోవాలి, ఇది వేగాన్ని గుర్తించడానికి ఆధారం. ప్రస్తుత మరియు వోల్టేజ్ మార్పిడి స్విచ్, మోటార్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ డేటాను గుర్తించడం. చమురు ఒత్తిడి గేజ్, గుర్తించండిడీజిల్ ఇంజిన్నడుస్తున్న చమురు పీడనం, పూర్తి వేగంతో, 0.2 వాతావరణ పీడనం కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, టాకోమీటర్, వేగం 1500 RPM వద్ద ఉండాలి. నీటి ఉష్ణోగ్రత పట్టిక, ఉపయోగం ప్రక్రియలో, 95 డిగ్రీల మించకూడదు, చమురు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 85 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ కాదు.

దశ తొమ్మిది: ప్రారంభించండి. ఇప్పుడు నేను దాన్ని మళ్లీ రన్ చేస్తాను, ఇగ్నిషన్ ఆన్ చేసి, బటన్‌ను నొక్కండి, డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత వోల్వో జనరేటర్ సెట్‌ను విడుదల చేయండి, 30 సెకన్ల పాటు పరిగెత్తండి, హై మరియు తక్కువ స్పీడ్ స్విచ్‌ను తిప్పండి, మెషిన్ నెమ్మదిగా పనిలేకుండా నుండి అధిక వేగానికి పెరుగుతుంది మరియు అన్నింటినీ తనిఖీ చేస్తాను. మీటర్ రీడింగులు. అన్ని సాధారణ పరిస్థితులలో, గాలి స్విచ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు శక్తి విజయవంతంగా ప్రసారం చేయబడుతుంది.

దశ పది: యంత్రాన్ని ఆపు. ముందుగా ఎయిర్ స్విచ్‌ను ఆపివేయండి, విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేయండి, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను అధిక వేగం నుండి తక్కువ వేగంతో తగ్గించండి, యంత్రాన్ని 3 నుండి 5 నిమిషాల పాటు పనిలేకుండా చేసి, ఆపై ఆఫ్ చేయండి.